1、主軸失效因素

由於無心磨床長期運行，五瓦和主軸磨損，表面粗糙度和幾何精度降低，油膜剛度降低，主軸受力後徑向跑偏，加工工件形成振動痕迹。隨著潤滑油粘度的降低，軸承處於邊界潤滑狀態。由於軸承載荷較大，磨屑顆粒穿過摩擦副工作面上的潤滑油膜，進入高應力固體接觸，產生强烈變形。當接觸區溫度升高時，局部發生固態焊接。然後，部分低强度的軟軸承合金被撕裂，部分撕裂的軸承合金粘附在軸頸上，導致粘附損壞，通常稱為“軸夾持”。

2、如何修理主軸和軸瓦？

1.主軸修理

對於磨損的主軸，當磨損較小且不超過氮化層厚度時，可直接研磨工作表面，以恢復主軸精度和表面粗糙度。此外，如果磨損嚴重，可通過鍍鉻恢復原始尺寸，並通過細磨和壓延保證尺寸精度和表面粗糙度。軸端中孔的修整經常被忽略。主軸兩端中孔的修邊是關係到主軸修復精度的重要工序。在研磨機上研磨主軸中孔時，一隻手握住主軸，另一隻手輕輕調整尾座手輪。握緊主軸，使中孔研磨均勻。研磨一端的中孔後，研磨另一端。經過反復研磨、量測和再研磨校正後，主軸工作表面符合要求的科技標準。

2.軸瓦修理

刮磨工藝採用淺刮工藝，切削量很輕。首先以主軸為基礎進行粗刮，首先刮除接觸點。點應均勻，點應為14~16點/25mm2。擦痕應該劃掉，這樣思想才能統一。

3、軸瓦刮磨調整

軸瓦上出現均勻點後，應再次刮除。它可以在每次匹配研究中起到對中的作用，從而縮短調整時間，克服刮瓦引起的側偏問題。

刮制時，將預先刮制好的瓷磚和錐形支撐螺絲按設計要求裝入箱孔內，注意相互位置和旋轉方向，然後調整間隙，使其緊密一致。根據砂輪的旋轉方向旋轉主軸。所有瓷磚打磨後均進行精刮，然後反復刮至符合要求。

薄刮應該是淺的，而不是深的，並且想法不應該太薄。應在油楔大端側將軸瓦刮得較低，以形成油楔。雖然深刮可以節省油，但會導致卸載，不會形成大的動壓潤滑油膜。